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分享FESTO費斯托氣缸的原因以及如何檢測

更新時間:2019-01-07      點擊次數(shù):2236
  分享FESTO費斯托氣缸的原因以及如何檢測
 
  FESTO費斯托氣缸的磨損不僅僅是運作過程中不良的條件,還有可能是在制作的過程中所產(chǎn)生的原因。具體舉了幾個例說明:1、氣缸(或氣缸套)制造質(zhì)量不,或表面粗糙;2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);3、活塞中心與端面不垂直;4、活塞的環(huán)槽歪斜;5、活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高(含三元磷共晶體);6、活塞銷座中心與活塞中心不垂直;7、曲軸端隙過大;8、活塞環(huán)工作開口量(開口間隙)過小;9、活塞銷裝配不,偏磨氣缸;10、活塞與氣缸之間間隙過??;
 
  所以說選擇一個的--斯麥特自動化的非常的,產(chǎn)品質(zhì)量得到,不用擔(dān)心后期問題,合作的更加放心。
 
  FESTO費斯托氣缸磨損程度如何檢測
 
  先測量氣缸墊缸徑,在之前的文章中我們也講解了如何測量缸徑;根據(jù)被測氣缸的直徑選擇合適的測量接桿及固定螺母旋入表桿下端。調(diào)整接桿長度,使其與活動測桿的總長度同被測氣缸直徑相適應(yīng),即使其測量范圍能包含該缸的大和小磨損缸徑。1.若要測取小磨損缸徑。小磨損缸徑在氣缸的下部,因此將量缸表的測桿伸入到接近氣缸孔下邊緣處。
 
  氣缸占空間位置少,結(jié)構(gòu)輕巧,外形美觀,能承受較大的橫向負載,無需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
 
  薄型氣缸的作用:將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。
 
  薄型氣缸的結(jié)構(gòu):由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。組成部分
 
  1)FESTO費斯托氣缸的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
 
  2)FESTO費斯托氣缸上設(shè)有進排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
 
  3)FESTO費斯托氣缸活塞是薄型氣缸中的受壓力零件。
 
  為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
 
  4)FESTO費斯托氣缸是薄型氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
 
  FESTO費斯托氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時,應(yīng)及時。
 
  FESTO費斯托氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時,應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
 
  FESTO費斯托氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
 
  解決方案
 
  1.FESTO費斯托氣缸變形較大或漏汽嚴重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
 
  如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上缸研平?;蚴遣扇C械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
 
  2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br /> 
  因FESTO費斯托氣缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機汽缸密封劑時,就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品的正規(guī),以檢修處理后汽缸的嚴密性。

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